Bourdon-buismanometer is een belangrijke categorie manometer en is ook een veelgebruikt en veel gebruikt type manometer in industriële productie. Bourdon-buismanometer is gebruikelijk bij veerconstructies met één spoel. Op het gebied van de chemische industrie, de metallurgie en andere industriële productie is de bourdonbuismanometer een veelgebruikt drukdetectie-instrument. Als u de problemen van de manometer bij het meten en detecteren effectief wilt aanpakken, moet u eerst het werkingsprincipe van de bourdonbuismanometer begrijpen.
De meeteenheid van de manometer van de bourdonbuis is druk, wat een belangrijke parameter is in veel productieprojecten. In de productie wordt druk meestal druk genoemd. Drukbewaking is onmisbaar in oliepijpleidingen, drukvaten en andere werkgelegenheden. Formule voor drukberekening: P=F/S. Waar, F is de kracht van het object, in N; S is het spanningsgebied, in m2. Objecten bestaan in drie vormen: vast, gasvormig en vloeibaar, waarvan vloeistof en gas gezamenlijk vloeistof worden genoemd. De druk die op de vloeistof wordt uitgeoefend, zal gelijkmatig worden verdeeld over alle punten van de vloeistof, en de elasticiteit van het gas zal de druk en het volume omgekeerd evenredig maken, dat wil zeggen, hoe groter het volume, hoe kleiner de gegenereerde druk. De druk van de vloeistof wordt door de vloeistof overgebracht naar de zijwand van de container. In de productiepraktijk kan de equivalente eigenschap worden gebruikt om de druk te meten die door het object wordt gegenereerd, en het apparaat dat wordt gebruikt voor drukdetectie is de manometer.
De manometer van de bourdonbuis gebruikt de druk die door de vloeistof wordt gegenereerd om door de elasticiteit van de veer over te brengen. De druk wordt overgebracht door het vaste uiteinde van de veer om de centrale as op de wijzer te laten verschuiven, en vervolgens wijst de wijzer naar de overeenkomstige gegevens, waarmee de grootte van de gegenereerde druk wordt aangegeven. De kerncomponent van de druk- en verplaatsingstransformatie is de veerpijp. Nadat de veerpijp onder druk is gezet, wordt de vorm cirkelvormig onder invloed van de druk van het elliptische gedeelte en zijn de voorste en achterste booglengtes hetzelfde. Om het bereik van de manometer te vergroten, kan de veerbuisstructuur met meerdere spoelen worden gebruikt en het werkingsprincipe is hetzelfde als dat van de veerbuis met enkele spoel. De materiaalkeuze van de veerbuis wordt bepaald door de aard van het medium en het drukmeetbereik. Wanneer de druk lager is dan 20 MPa, wordt meestal het materiaal fosforkoper gebruikt en wanneer de druk hoger is dan 20 MPa, wordt het materiaal roestvrij staal of gelegeerd staal gebruikt. Bovendien moet de meting redelijkerwijs worden vermeden volgens het gemeten medium. Bij het meten van bijvoorbeeld het ammoniakmedium moet de veerbuis van RVS zijn.