Factoren en preventiemethoden voor de levensduur van manometers
De berekeningsmethode voor de levensduur van eenmanometerverschilt van de meeste producten, omdat het niet gebaseerd is op de tijdsduur, maar op het gebruik van het kernmeetonderdeel van de manometer, de Bourdonbuis.
Onder normale omstandigheden, wanneer er druk komt, vervormt de Bourdonbuis, waardoor veranderingen in de indicator ontstaan en de drukwaarde wordt weergegeven. En wanneer de Bourdonbuis het aantal keren gebruikt is, herstelt deze niet na vervorming, waardoor de wijzer niet naar nul terugkeert of de Bourdonbuis scheurt, waarna de levensduur van de manometer eindigt.
Als de manometer en de Bourdonbuis lange tijd in een hogedrukbereik werken, zal hun vervormingsfrequentie uiteraard ook worden verminderd, maar de impact is niet significant, dus u hoeft zich niet al te veel zorgen te maken.
Hoe verleng je de levensduur van eenmanometer?
Hier volgen veel voorkomende factoren en oplossingen om frequente schade aan manometers zoveel mogelijk te voorkomen.
Gemeenschappelijke factor 1: tijdelijke overspanning
Uitleg: Dit is de meest voorkomende oorzaak vanmanometerschade, zoals een manometer van 16 MPa die onmiddellijk de 20 MPa overschrijdt. Bijna zodra deze situatie zich voordoet, kan de manometer niet meer worden gebruikt. Komt vaak voor wanneer de unit wordt uitgeschakeld zonder op de restdruk te letten, en vervolgens opnieuw wordt opgestart.
Oplossing: Kies een manometer met een groter meetbereik, of laat de unit, nadat deze is uitgeschakeld, een tijdje staan totdat de druk volledig is gedaald voordat u hem opnieuw opstart.
Gemeenschappelijke factor 2: Systeemtrilling of onstabiele drukbron
Toelichting: Wanneer de manometer continu trilt of de drukbron instabiel is (met onzekere pulsen), zal dit het aantal keren dat de Bourdonbuis wordt gebruikt verminderen, wat resulteert in een kortere levensduur van de manometer.
Oplossing: Wanneer de trillingsamplitude of instabiliteit van de drukbron niet significant is, kan een met olie gevulde manometer worden gebruikt. Maar als het systeem te veel trilt, moet de manometer elders worden geïnstalleerd en moet er een drukleiding worden toegevoegd. Wanneer de instabiliteit van de drukbron te hoog is, kan een drukbuffer worden gebruikt om de puls te vertragen.
Voor overige vragen over het olievullen verwijzen wij u naar de timing van het olievullen voor manometers/thermometers en veelvoorkomende problemen na het olievullen?
Gemeenschappelijke factor 3: Hoge werkomgevingstemperatuur
Uitleg: Het manometersensorelement kan gemakkelijk vervormen als gevolg van hitte of de buitenlaag smelten
Oplossing: installeer gebogen leidingen of warmteafvoerleidingen om de temperatuur te verlagen, zodat de drukbron met hoge- temperatuur kan afkoelen voordat deze in contact komt met de manometer.
Gemeenschappelijke factor 4: Zeer corrosieve werkomgeving
Uitleg: Sommige sensoronderdelen van manometers zijn minder corrosiebestendig-, en gebruik in zeer corrosieve omgevingen kan schade aan de onderdelen ervan veroorzaken en de manometer onbruikbaar maken.
Oplossing: gebruik verbindingen gemaakt van roestvrij staal of andere corrosie-bestendige materialen.
Gemeenschappelijke factor 5: De gemeten vloeistof bevat onzuiverheden
Uitleg: Onzuiverheden kunnen verstoppingen in algemene manometers veroorzaken, waardoor deze onbruikbaar worden.
Oplossing: Het wordt aanbevolen om een membraanmanometer te gebruiken